|
Подробная информация о продукте:
|
| Current: | 10A | Diameter: | 30 Mm |
|---|---|---|---|
| Torque: | 5Nm | Maximumcurrent: | 150 A |
| Insulation Material: | Mica | Number Of Segments: | 93 |
| Voltage: | 12V | Ray Material: | Electrolytic Copper |
| Выделить: | Коммутатор стартерного двигателя толщиной сегмента 2 мм,стартерный коммутатор на максимальный ток 150 А,стартерный коммутатор с током 10 А |
||
Коммутатор стартерного мотора - это важный компонент, специально разработанный для использования в стартерных моторах автомобильных двигателей,играет решающую роль в эффективной работе и долговечности стартовой системы вашего транспортного средстваИзготовленный из высококачественных материалов, этот коммутатор спроектирован для удовлетворения требований современных двигателей.обеспечение надежной производительности и долговечности в различных условиях эксплуатации.
Одной из особенностей этого коммутатора стартера является его конструкция с 93 сегментами.что жизненно важно для оптимального функционирования автомобильного двигателя стартер двигателяУвеличенная сегментация уменьшает риск электрической дуги и износа, тем самым увеличивая срок службы как коммутатора, так и самого двигателя.Это делает его идеальным выбором для автомобильных приложений, где постоянная производительность и надежность являются первостепенными.
Этот коммутатор имеет диаметр 30 мм и имеет точные размеры, чтобы соответствовать широкому спектру двигателей стартера автомобилей.что делает его универсальной заменной частью для ремонта или модернизацииЭтот размер также способствует компактности и легкому характеру сборки стартерного двигателя, что полезно для поддержания общей эффективности и производительности транспортного средства.
С точки зрения электрических характеристик, коммутатор стартерного мотора способен обрабатывать максимальный ток 150 А,делая его достаточно прочным, чтобы выдержать высокие электрические нагрузки, встречающиеся при запуске двигателяНепрерывный номинальный рабочий ток 10 А гарантирует, что коммутатор может поддерживать регулярное использование без перегрева или деградации,обеспечивает постоянную и надежную передачу мощности в арматуру двигателяЭтот баланс между максимальным и непрерывным номиналом тока подчеркивает способность коммутатора эффективно справляться как с пиковыми требованиями, так и с обычной работой.
Изоляционный материал, используемый в этом коммутаторе, - это высококачественная слюна, известная своими отличными электроизоляционными свойствами, теплостойкостью и устойчивостью к влаге и химическим веществам.При включении изоляции из слюды, коммутатор обеспечивает надлежащую изоляцию электрического тока между сегментами, предотвращая короткое замыкание и повышая общую безопасность и эффективность стартерного двигателя автомобиля.Эта изоляция также способствует долговечности коммутатора, что позволяет ему поддерживать производительность в течение длительных периодов даже в суровой автомобильной среде.
Установка этого коммутатора в двигателе автомобиля может значительно улучшить надежность и эффективность стартовой системы вашего автомобиля.Независимо от того, заменяете ли вы изношенный коммутатор или модернизируете компоненты стартерного двигателя, этот продукт предлагает идеальное сочетание точной инженерии, прочных материалов и оптимальной электрической производительности.Его совместимость с различными моделями двигателя Car Starter делает его практичным и экономически эффективным решением для технического обслуживания и ремонта автомобилей.
Подводя итог, этот коммутатор стартера с 93 сегментами, диаметром 30 мм, максимальной мощностью тока 150 А и номинальным постоянным током 10 А, изолированный высококачественным материалом из слюды,является неотъемлемой частью любого автомобильного двигателя Стартер МоторОн обеспечивает бесперебойную работу, уменьшает износ и повышает общую надежность процесса запуска двигателя вашего автомобиля.Инвестирование в этот коммутатор означает инвестирование в надежную производительность и долговечность стартерной системы вашего автомобиля.
Коммутатор стартера является критическим компонентом, предназначенным специально для использования в стартерах двигателей, обеспечивающих надежную производительность и долговечность.С толщиной сегмента 2 мм и изоляционным типом из высококачественной слюды, этот коммутатор обеспечивает отличную электрическую изоляцию и долговечность в сложных условиях запуска двигателя.что делает его идеальным как для легких, так и для тяжелых приложений двигателя..
Этот продукт имеет 93 тщательно выполненных сегмента, расположенных в 53 сегментах модели конфигурации, что повышает эффективность коммутации и уменьшает электрический шум во время работы.Эта точная сегментация необходима для поддержания плавного электрического контакта и минимизации износа щеткиЭти характеристики делают его идеально подходящим для использования в автомобильных двигателях, где надежность и производительность имеют первостепенное значение.
Коммутатор стартера мотора обычно применяется в различных случаях и сценариях, связанных с двигателями стартера.Он широко используется в автомобильных ремонтных мастерских для обслуживания и реконструкции автомобильных двигателей стартер моторов, обеспечивающий быстрое и эффективное восстановление работы двигателя. Кроме того, он используется в производственных условиях, где собираются новые двигатели запуска двигателя,обеспечивая надежный электрический интерфейс между щетками и вращающейся арматурой.
В более холодных климатических условиях или регионах с суровыми условиями окружающей среды изоляция слюны и прочная конструкция сегмента оказываются неоценимыми, поскольку предотвращают электрические короткие сетки и поддерживают постоянную работу.Это делает коммутатор отличным выбором для транспортных средств, работающих в экстремальную погодуКроме того, он подходит для использования в различных типах транспортных средств, от легковых автомобилей до легких коммерческих транспортных средств.где требуется высококачественный коммутатор двигателя.
В целом, коммутатор стартера двигателя выделяется как жизненно важный компонент для обеспечения эффективной и надежной работы стартера двигателя.включая толщину сегмента 2 мм, изоляция от глина, 93 сегмента и способность обрабатывать максимальный ток до 150 А,сделать его идеальным решением для профессионалов автомобильной промышленности и производителей, стремящихся обеспечить превосходную производительность в системах двигателя автомобиля..
Наш коммутатор двигателя предлагает настраиваемые варианты для удовлетворения ваших конкретных потребностей.Этот компонент двигателя стартера обеспечивает оптимальную производительность и долговечность. Разработанный для обработки тока 10А и эффективной работы при 12В, он идеально подходит для различных приложений двигателя стартера.обеспечивает отличную электрическую изоляцию и теплостойкостьКроме того, толщина сегмента 2 мм способствует надежной проводимости и долгой эксплуатации.Настроить ваш коммутатор стартер мотора с нами для улучшения функциональности двигателя стартер мотора и превосходное качество.
Упаковка продукта:Коммутатор стартерного двигателя тщательно упакован, чтобы обеспечить максимальную защиту во время транспортировки.Каждый коммутатор индивидуально завернут в антистатический материал и пропитан пеной для предотвращения поврежденийЗатем упакованный продукт помещается в прочную картонную коробку, которая обеспечивает дополнительную поддержку и предотвращает перемещение.с четкой маркировкой для легкой идентификации и обработки.
Перевозка:Мы предлагаем надежные варианты доставки, чтобы обеспечить безопасную и оперативную доставку коммутатора.В зависимости от пункта назначения, методы доставки включают стандартную наземную, ускоренную и экспресс-доставку.Мы следим за тем, чтобы все пакеты были запечатаны должным образом и соответствовали правилам доставки, чтобы гарантировать, что продукт прибывает в идеальном состоянии..
Вопрос: Что такое коммутатор стартерного двигателя?
A: Коммутатор стартера является важным компонентом в стартере, который помогает передавать электрический ток между вращающейся арматурой и внешней цепью.позволяет двигателю эффективно запускать двигатель.
Вопрос: Какие материалы используются при строительстве коммутатора стартерного двигателя?
А: The commutator is typically made from high-quality copper segments insulated from each other by mica or other insulating materials to ensure efficient conductivity and durability under high electrical loads.
Вопрос: Как коммутатор влияет на производительность стартерного двигателя?
О: Коммутатор обеспечивает плавный электрический контакт с щетками, позволяя постоянный поток тока к обмоткам арматуры.Хорошо поддерживаемый коммутатор повышает эффективность запуска и уменьшает износ компонентов стартерного двигателя.
Вопрос: Можно ли обслуживать или заменять коммутатор стартера отдельно?
Ответ: Да, коммутатор часто можно обслуживать путем очистки или обновления поверхности для удаления накопления углерода и износа.может быть заменен отдельно без необходимости замены всего стартового двигателя.
Вопрос: Какие признаки указывают на то, что коммутатор стартерного двигателя может нуждаться в уходе?
О: Обычные признаки включают затруднение с запуском двигателя, необычные звуки от стартерного двигателя или видимый износ и отверстия на поверхности коммутатора при осмотре.Эти симптомы указывают на то, что коммутатор может потребоваться очистить или заменить..
Факс: 86-519-3401795
Промышленный коммутант мотора стартера 136 частей типа простой структуры линейного
Профессиональный коммутант мотора стартера, 136 частей коммутанта ДК
Изготовленные на заказ этапы коммутанта 63 мотора ДК для тракторного двигателя СК-2.2 ДК
Коммутант генератора 96 этапов, подгонянный коммутант мотора ДК
Легкий установите механический тип простой структуры этапов коммутанта 69 линейный
Коммутант мотора ДК этапов таможни 57 для тракторного двигателя СК-3.8-4 ДК
Механический коммутант, коммутант ДК 63 этапов для тракторного двигателя электрического автомобиля
Коммутант этапа мотора СКД-1.35 управления рулем ДК с подгонянным размером
Жароустойчивый коммутант серии тракторного двигателя СК легкий устанавливает 57 этапов